迪拜的司机们可能很快就能从寻找停车位的麻烦中解脱出来了，这要归功于一个大学生团队开发的创新解决方案。

来自加拿大大学迪拜分校(CUD)的大二学生Ramisha Ahmareen Zaman和Fatma Ahmad Alattar创造了“租赁停车”平台，灵感来自于他们每天在城市周围寻找停车位的挑战。

拉米沙说:“我们的大学位于城市步行区，我们在那里的停车情况很困难，因为我们很难找到停车位。你必须验证你的停车，五小时后把车开出去，然后再回来重新验证。这是我们每天的奋斗。所以，我们决定想出一个新颖可行的停车解决方案。因此，我们想到了利用住宅区。这里的许多人住在公寓里，他们可能有额外的停车位。”

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重新部署未使用的停车位

Ramisha和Fatma开始探索如何重新部署未使用的空间，以增加高需求地区的容量。

法特玛解释说:“迪拜是世界上人均汽车拥有量最高的国家之一。一种选择是建造更多的停车位，但我们想探索一种更可持续的解决方案，让闲置停车位的居民可以提供租金。”

在描述该系统的工作原理时，法特玛补充说:“我们建立了一个动态的在线市场，人们可以在这里列出住宅楼的可用停车位。它使租客能够将未使用的停车位货币化，同时为司机提供了一个方便的解决方案。”

两人指出，定价包括最低限度和最高限度，其变化主要取决于每个地区的需求水平。

“该平台在全市范围内可用，空间可以根据用户的具体需求租用不同的时间，无论是小时、天还是月。最小为1小时，最大为1个月或1年。如果在一个地方有更高的需求，与需求较少的地方相比，费率总是更高。其次，定价也取决于发布信息的人，就像Dubizzle一样，人们根据自己的判断来添加价格。”

应用程序原型

他们详细解释说，虽然“租车位”应用程序的原型目前已经准备好，但将有中介利益相关者负责确保车辆或停车位的安全，免受任何潜在的损害。

“我们将安装摄像头，并与监管机构道路和运输管理局(RTA)合作，这是我们计划的一部分。”此外，收益的一定比例将与建筑物所有者分享。因此，获得业主的许可是我们出租停车位的第一步。我们不干预出租者和承租人之间的交易，但我们确实对他们之间发生的每笔交易收取3%至5%的费用。因此，我们的角色主要围绕着促进双方之间的交易。”

经过近一年的市场分析和原型开发工作，Ramisha和Fatma现在正着眼于他们项目的下一个阶段。

Fatma补充说:“我们希望探索投资机会，并为该平台制定监管框架，我们希望与RTA等相关部门合作。在最近的“品牌我峰会”(Brand Me Summit)上，我们的创意还在创业展示会上获得了一等奖。停车位的短缺是一个日益严重的问题，尤其是在城市地区。我们希望我们的创新能够为这一挑战的可持续解决方案做出贡献。”